Hãy nhớ rằng chuyến đi là của cả nhà, bạn đừng giành lấy vai trò lãnh đạo, một mình lên kế hoạch và kỳ vọng tất cả các con sẽ "nghe lời". Thay vào đó, hãy cùng con lên kế hoạch cho chuyến đi, dù bé mới 3 tuổi hay 12 tuổi.

Nếu được tham gia lên sắp xếp lịch trình và tham gia công tác chuẩn bị, trẻ nhỏ sẽ có cảm giác mình quan trọng. Việc này cũng có lợi ích là tạo cơ hội cho trẻ học thêm hoặc thực hành một số kỹ năng, như xem bản đồ, tính toán thời gian, quãng đường, tìm kiếm thông tin... Khi đóng góp công sức, trẻ sẽ có trách nhiệm và hợp tác hơn trong chuyến đi. 

Bên cạnh đó, hãy cho trẻ tự chuẩn bị balô đồ dùng cá nhân với cả quần áo, sách truyện và những món đồ chơi yêu thích. Trước khi đi, cha mẹ nên kiểm tra balô để chắc chắn rằng đồ mang theo là phù hợp với việc di chuyển bằng ô tô. 

Giá trị lớn nhất mà việc tự lái xe đi chơi xa mang lại là sự tự do, thoải mái, nên khi lên kế hoạch, đừng quá chi tiết và chặt chẽ. Việc cố gắng tuân theo một lịch trình nghiêm ngặt sẽ khiến bạn và các thành viên trong gia đình dễ căng thẳng, dẫn tới cáu gắt khi xuất hiện yếu tố bất ngờ nằm ngoài kế hoạch.

Khi lên lịch trình cho chuyến đi, đừng quên bố trí thật nhiều chặng dừng nghỉ, thay vì chỉ nhăm nhăm "về đích". Hãy nhớ rằng trải nghiệm đến từ cả hành trình, chứ không phải chỉ có ở đích đến. Không chỉ người lái xe mà cả trẻ nhỏ cũng cần nghỉ ngơi, một cơ thể khỏe mạnh mới có thể mang lại tinh thần thoải mái, vui vẻ.

Với trẻ dưới 5 tuổi, lý tưởng nhất là con sẽ ngủ phần lớn thời gian ở trên xe. Điều đó có nghĩa là bạn cần lên lịch trình dừng nghỉ trước và sau giấc ngủ ngắn của con trên xe. Việc này không đơn giản, cần sự linh hoạt.

Thông thường, cứ đi khoảng 2 tiếng nên dừng nghỉ một lần, hãy dùng ứng dụng Google Maps để tính toán sao cho chỗ dừng xe có thể kết hợp đổ xăng hoặc sạc pin xe điện, ăn uống, đi vệ sinh, thậm chí vui chơi...

Thay vì chỉ nghĩ tới các trạm dừng nghỉ trên đường cao tốc, cây xăng, hoặc quán ăn, bạn có thể cân nhắc cho con vào công viên, khu vui chơi...

An toàn cho trẻ

Nếu con bạn từ 10 tuổi trở xuống, nên sử dụng ghế ngồi chuyên dụng cho trẻ trên ô tô. Việc này là quy định bắt buộc ở nhiều nước trên thế giới, vì lý do an toàn cho trẻ. Đặt trẻ ngồi trong lòng bố mẹ hoặc để trẻ ngồi một mình trên ghế như người lớn dễ khiến trẻ bị thương nếu xảy ra va chạm trên đường.

Hãng siêu sang Anh từng hứa ra mắt mẫu xe điện đầu tiên vào 2025, một phần của chiến lược Bentley 100 để đi đến mục tiêu chỉ có xe điện đến hết 2030 - thời điểm hãng dự kiến ra mắt 4 mẫu xe điện khác. Nhưng sản phẩm không khí thải đầu tiên của Bentley sẽ không xuất hiện cho đến 2026, với việc bán hàng bắt đầu sau đó một năm, theo CEO Adrian Hallmark khi nói với Auto News.

Điều 28 Luật Trật tự, an toàn giao thông đường bộ 2024 có hiệu lực từ ngày 1/1/2025 quy định chỉ được chở người trên thùng xe ô tô chở hàng trong các trường hợp sau:

- Chở người đi làm nhiệm vụ cứu nạn, cứu hộ, phòng, chống thiên tai, dịch bệnh hoặc thực hiện nhiệm vụ khẩn cấp; chở người bị nạn đi cấp cứu; đưa người ra khỏi khu vực nguy hiểm hoặc trong trường hợp khẩn cấp khác theo quy định của pháp luật;

- Chở người thuộc lực lượng vũ trang nhân dân đi làm nhiệm vụ khẩn cấp;

- Chở người đi thực hành lái xe trên xe tập lái; chở người dự sát hạch lái xe trên xe sát hạch; chở công nhân đang làm nhiệm vụ duy tu, bảo dưỡng đường bộ;

- Chở người diễu hành theo đoàn khi được cơ quan có thẩm quyền cho phép.

Xe ô tô chở hàng mà chở người trong các trường hợp quy định tại khoản 1 Điều 28 Luật Trật tự, an toàn giao thông đường bộ 2024 phải bảo đảm an toàn khi tham gia giao thông đường bộ.

Trong khi đó, theo quy định hiện hành tại Điều 21 Luật Giao thông đường bộ 2008, chỉ được chở người trên xe ô tô chở hàng trong các trường hợp sau:

- Chở người đi làm nhiệm vụ phòng, chống thiên tai hoặc thực hiện nhiệm vụ khẩn cấp; chở cán bộ, chiến sĩ của lực lượng vũ trang nhân dân đi làm nhiệm vụ; chở người bị nạn đi cấp cứu;

- Chở công nhân duy tu, bảo dưỡng đường bộ; chở người đi thực hành lái xe trên xe tập lái; chở người diễu hành theo đoàn;

- Giải tỏa người ra khỏi khu vực nguy hiểm hoặc trong trường hợp khẩn cấp khác theo quy định của pháp luật.

Xe chở hàng mà chở người theo quy định trên tại Điều 21 Luật Giao thông đường bộ 2008 phải có thùng cố định, bảo đảm an toàn khi tham gia giao thông.

Như vậy, so với quy định hiện hành, Luật Trật tự giao thông đường bộ 2024 bổ sung thêm trường hợp chở người dự sát hạch lái xe trên xe sát hạch, chở người đi làm nhiệm vụ phòng, chống dịch bệnh.

Bên cạnh đó, với trường hợp chở người thuộc lực lượng vũ trang nhân dân đi làm nhiệm vụ, quy định mới bổ sung là "nhiệm vụ khẩn cấp", còn với trường hợp chở người diễu hành theo đoàn, quy định mới là phải được cơ quan có thẩm quyền cho phép.

Ngoài các trường hợp nêu trên, nếu người điều khiển phương tiện cố tình chở người trên thùng xe bán tải sẽ bị xử phạt vi phạm hành chính.

Cụ thể, theo Nghị định 100/2019/NĐ-CP, người điều khiển xe ô tô tải, máy kéo và các loại xe tương tự xe ô tô vận chuyển hàng hóa sẽ bị phạt tiền từ 800.000 đồng đến 1 triệu đồng nếu chở người trên thùng xe trái quy định.

Ngoài việc bị phạt tiền, người thực hiện hành vi vi phạm còn bị tước quyền sử dụng giấy phép lái xe từ 1 tháng đến 3 tháng.

Bên cạnh vi phạm pháp luật, việc chở người trên thùng xe tải, xe bán tải rất nguy hiểm, do thùng xe không được trang bị bất cứ thiết bị chuyên dụng gì để chở người. Trong trường hợp xảy ra va chạm, khi tài xế phanh gấp hoặc bị xe phía sau đâm vào, người ngồi hoặc đứng trong thùng xe bán tải có thể gặp nguy hiểm do va đập, thậm chí có thể bị ngã văng ra khỏi thùng xe.